K podpore univerzálneho štandardu nabíjania CCS smeruje ďalší dôležitý výrobca elektromobilov. Automobilka Renault testuje prototyp svojho Zoe, ktorý je už osadený spomínaným konektorom.
Renault Zoe je kompaktné vozidlo so zaujímavým dojazdom. Doposiaľ ho však nie je možné nabíjať na rýchlonabíjacích staniciach prostredníctvom DC. Nevýhodu čiastočne kompenzuje silnejšia 22kW palubná AC nabíjačka; na niektorých trhoch sa navyše predávala aj verzia so 44kW nabíjaním.
Zoe je najpredávanejším elektromobilom roka 2017 v Európe. Išlo by tak po Tesle Model 3 o ďalšie dôležité vozidlo s podporou CCS. Z Chademo na CCS konektor tento rok prešla už aj Kia so svojim Soul EV.
Posledným výrobcom bez CCS podpory v Európe tak zostáva Nissan. Ten má predstaviť nový Leaf vybavený 60kWh batériou a termálnym manažmentom, testovaný prototyp ale stále obsahuje Chademo konektor. Nové ultrarýchle nabíjacie stanice projektov Ultra-E či Ionity však budú podporovať už iba CCS. Preto ak bude chcieť Nissan umožniť svojim majiteľom nabíjať aj na nich, bude sa musieť po vzore svojich konkurentov prispôsobiť.
Mohlo by vás zaujímať
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom