Technológia elektrického pohonu ešte nie je vhodná pre veľké lietadlá. V prípade malých strojov na prepravu 1-2 osôb však už existuje niekoľko zaujimavých projektov. Majú aj vertikálny vzlet vhodný do mesta.
V tejto oblasti existuje väčsinou trend spolupráce automobiliek a leteckých spoločností. Koncern Daimler investoval do projektu Volocopter a automobilka Porsche vyvíja vlastné lietajúce e-vozidlo v spolupráci s Boeingom.
Do bitky o elektrické lietajúce taxíky s vertikálnym vzletom a pristátím (eVTOL) vstúpil nový hráč: Archer. Archer je projekt financovaný bohatými individuálnymi investormi a má vynikajúcich inžinierov z rôznych vyššie spomenutých spoločností.
Na tlačovej konferencii spoločnosť oznámila, že najväčším investorom je riaditeľ online predaja siete supermarketov Walmart – Marc Lore.
“Pri pohľade do budúcnosti dopravy, by sme mali investovať do projektov, ktore zmenšia dopravné zápchy a emisie a poskytnú zákazníkom bezpečnosť a rýchlosť. Verím projektu Archer a myslím, že zohrá veľkú rolu v mestskej doprave”, povedal Lore.
Kalkulácia doletu vozidla podľa spoločnosti Archer
Parametre vozidla
Spoločnosť má sídlo v Palo Alto (ako Tesla) v Kalifornii. Oznámila dolet vozidla až 96 km (60 míľ) so 4 pasažiermi. Pôsobivá je tiež rýchlosť stroja až do 240 km/h a to všetko s použitím dnešných batériových technológií.
Zaujímavé je, že sa pýši minimálnou hlučnosťou. To je zatiaľ jeden z najväčších problémov takýchto strojov, stačí si predstaviť hlučnost malého lietajúceho drona.
V startupe pracujú skúsení inžinieri napríklad z Airbusu, ktorí v minulosti už na podobných projektoch pracovali. Dostupnosť a začiatok výroby však spoločnosť neoznámila.
> sa pýši minimálnou hlučnosťou
minimalna hlucnost je nulova hlucnost, t.j. ziadna a tou sa urcite nepysi