MojElektromobil

Na Slovensku v najbližšej dobe vyrasie až 40 vodíkových čerpacích staníc, ktoré budú súčasťou známej siete Benzinol. V pozadí stojí spoločnosť BCF Energy, ktorá sa oblasti vodíkových technológií začala aktívne venovať začiatkom roka 2021.

Benzinol len ako distribútor

Majitelia vodíkových áut budú v celej sieti tankovať “zelený vodík”, pri výrobe ktorého sú využívané energie z obnoviteľných zdrojov. Benzinol do projektu vstupuje ako zmluvný distribútor, výrobu aj prepravu vodíka si BCF Energy podľa všetkého bude zabezpečovať vo vlastnej réžii.

Za týmto účelom plánuje výstavbu vlastnej vodíkovej rafinérie v priestoroch svojho priemyselného parku. Uvádza to na oficiálnej stránke v krátkom vyhlásení o svojich plánoch z oblasti vodíka, a ďalej to približuje v čerstvej tlačovej správe.

Na výrobu zeleného vodíka sa pripravuje výstavbou fabrík v Modrom Kameni, Pezinku, Malackách a v Trenčíne. Denná produkcia zeleného vodíka sa v týchto fabrikách odhaduje na 4000 kg. Pri výrobe sa bude využívať elektrická energia zo solárnych elektrární, ktoré majú byť vybudované na ploche 230 hektárov.

Zdroj: BCF Energy

Zelená výroba aj preprava

Podobne “zelená” má byť aj samotná distribúcia vyrobeného vodíka z fabrík do vodíkových čerpacích staníc. Postará sa o to flotila výlučne vodíkových cisterien.

Spoločnosť uvádza, že aktívne rokuje so štátnymi ale aj súkromnými spoločnosťami o vybudovaní udržateľného dodávateľsko-odberateľského reťazca. V praxi má ísť o vytvorenie flotíl vodíkových vozidiel v štátnej a súkromnej sfére a vytvoriť tak skokový dopyt po vodíku v doprave.

Produkciu aj predaj zeleného vodíka plánuje spoločnosť BCF ENERGY spustiť v rokoch 2023 až 2024. 

Pripomeňme si, že Slovensko len nedávno predstavilo takzvanú “Národnú vodíkovú stratégiu”, ktorá má pomôcť k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality s využitím vodíkových technológií. 

V súčasnosti nám chýba akákoľvek infraštruktúra pre vodíkové autá, navyše jediným predávaným modelom u nás je Toyota Mirai. Preto bude zaujímavé sledovať, ako sa bude situácia postupne vyvíjať.

Náš tip
Košický samosprávny kraj predstavil vlastnú vodíkovú stratégiu. Vidí využitie v hromadnej doprave aj v priemysle
23. septembra 2021

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

3 odpovede na “Na Slovensku pribudne 40 čerpacích staníc na vodík”

  1. Niekomu preskocilo? Na fliacku ako Orava 4 stanice a na vychodnej polke Slovenska pre polovicu oobyvatelstva SK 2-3???
    A flotila statnych H-aut, to zas bude tunel.

  2. Je to podobne ako s rychlonabijackami na EV. Od Ziliny bo BA je toho kopa a od Ziliny na vychod ako safranu.
    Kazdopadne nieco mi na tom celom smrdi – na Slovensko je az prilis progresivny plan. Zeby nejaky tunel na tie nove prachy z EU o ktorych sa tolko hovori?
    Skratka tazko sa veri tomu ze tu niekto vybuduje tolko komplikovanych veci na zelenej luke ked je take tazke dotiahnut zasuvky aspon na turisticky exponovane miesta aby si navstevnik mohol nabit svoje auto.

  3. Co je na tom zelené keď sa zničí 230 hektárov ornej pôdy na fotovoltaiku? Neničte pôdu a na tento nezmyselný tunel použite strechy domov. Vodík u áut je neekonomický. Celé zle.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

+