Batéria s vysokým napätím je kľúčovou súčasťou každého elektrického vozidla. Obavy z jej životnosti a nákladov na prípadnú výmenu však dokážu niektorých záujemcov odradiť od kúpy automobilu s takýmto typom pohonu. Technologický pokrok ale prináša zmeny, ktoré môžu pozmeniť tento pohľad. Zvyšovanie energetickej hustoty a odolnosti batérií zároveň postupne znižuje náklady na ich výrobu a otvára nové možnosti k ich opätovnému využitiu po odstránení z elektromobilu, informuje InsideEvs.
Podľa startupu Recurrent (zameraného na stav batérií a zber dát) sú výmeny batérií v EV zatiaľ skôr výnimočné. Veľká väčšina výrobcov ponúka záruku na batérie na 8 rokov alebo 160 000 km. Moderné batérie však často vydržia aj dvojnásobok tohto limitu. Napríklad majitelia vozidiel Tesla často prejdú viac ako 300 000 km s minimálnou degradáciou. Rekord drží Model S, ktorý prešiel 1,2 milióna kilometrov, pričom podstúpil štyri výmeny batérie, čo vychádza na priemerne 300 000 km s jednou batériou bez potreby výmeny, pričom stále má dostatočnú kapacitu na plnohodnotnú prevádzku.
Ak sa však výmena stane nevyhnutnou, náklady na ňu v budúcnosti môžu byť omnoho nižšie. Recurrent odhaduje, že ceny batériových článkov klesnú na 35 dolárov za kWh, už do konca desaťročia. Cena celej batérie by sa mohla pohybovať okolo 50 dolárov za kWh, čo znamená, že výmena 100 kWh batérie by stála približne 4 500 až 5 000 dolárov (4 300 – 4 700 €). V porovnaní s aktuálnymi nákladmi na výmenu, ktoré sa pohybujú medzi 5 000 až 16 000 dolárov (15 200 €), ide o výrazný pokles.
Použité batérie navyše získavajú nové využitie v energetickom priemysle. Mohli by slúžiť na skladovanie energie alebo záložné napájanie, čo by pomohlo znížiť náklady na ich výmenu. S poklesom cien lítia a rastúcou konkurenciou sa očakáva, že elektromobily dosiahnu cenovú paritu so spaľovacími vozidlami už v priebehu najbližších rokov. Pre zaujímavosť, cena za jednu kWh lítia v roku 2023 bola 149 dolárov, pričom už v roku 2026 sa očakáva že bude na úrovni 80 dolárov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Platforma STLA Frame: Takéto parametre ponúknu nové elektromobily značiek Jeep a Ram
- Hyundai a Kia zvoláva viac než 200-tisíc elektrifikovaných vozidiel. Môžu úplne stratiť hnaciu silu
- Nabíjacie stanice Tesla Supercharger V4 prichádzajú. Tesla sľubuje až 500 kW nabíjací výkon
Batérie teda vydržia dlhšie, výmeny budú lacnejšie a opotrebované kusy nájdu nové využitie. Elektromobily sa aj vďaka stávajú čoraz výhodnejšou investíciou, pričom zároveň búrajú mýty o ich nízkej efektivite a o strachu z ekologického aspektu.
