Počuli ste už o automobilke Changan? Ak nie, tak ide o jednu z najväčších a najstarších automobiliek v Číne. Spoločnosť vznikla v roku 1862 a pôvodne sa zameriavala na výrobu zbraní, no dnes patrí medzi popredných výrobcov automobilov na tamojšom trhu, pričom sa špecializuje na výrobu osobných, ale aj úžitkových automobilov.
Changan mieri do Európy, predávať tu bude elektromobily
V poslednom období sa však venuje aj elektromobilite, a to intenzívne. Z domáceho trhu chce expandovať aj na ten európsky práve so svojimi elektromobilmi. Na tému upozornil portál Electrive. Na vybrané západné trhy (Nórsko, Dánsko, Nemecko, Holandsko) plánuje uviesť svoj prvý model, elektrické SUV Deepal S07.
Robí pre to už aj prvé kroky. V Nemecku a Holandsku značka už zaregistrovala svoje dcérske spoločnosti a ak pôjde všetko podľa plánu, neskôr sa predaj rozšíri aj do ďalších rozvinutých európskych krajín, ako napríklad Švajčiarsko, Švédsko, Fínsko Spojené kráľovstvo, Španielsko či Taliansko. Slovensko sa zatiaľ na zozname nenachádza. Toto všetko by sa malo udiať do roku 2026, pričom v roku 2028 by sa mali pridať ďalšie krajiny.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Renault 4 E-Tech sa pomaly odhaľuje. Čo všetko už o ňom vieme?
- Daňové výhody a stimuly pre úžitkové vozidlá na Slovensku: Ako vyzerá podpora v praxi?
- Volkswagen znižuje ceny až na hranicu 30-tisíc eur. Tieto elektromobily teraz kúpite lacnejšie
Prvé informácie o tom, že značka bude predávať elektromobily v Európe, prišlo už v novembri minulého roka. Samotný Deepal S07 je elektrickým stredne veľkým SUV, približne s rovnakou dĺžkou, akú ponúka Tesla Model Y. Batožinový priestor je slušných 570 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 1510 litrov. Zaujímavý je aj frunk vpredu, do ktorého sa vojde ďalších 125 litrov.
Zaujímavé parametre za zaujímavú cenu
V Číne je vozidlo dostupné v dvoch variantoch. Deepal S07 520 ponúka výkon 190 kW, pohon zadných kolies a akumulátor s kapacitou 69 kWh. Dojazd podľa metodiky CLTC je 520 kilometrov, preto aj označenie “520.” Variant Deepal S07 628 má teda dojazd 628 km, čo zabezpečí akumulátor s kapacitou 80 kWh. Tento model však ponúka nižší výkon – 160 kW. Existujú dokonca aj EREV verzie s predlžovačom dojazdu. Viac informácií o téme EREV nájdete v článku EREV: Dostupná alternatíva elektromobilov s predĺženým dojazdom.
“Európa predstavuje kľúčový míľnik v globálnej stratégii expanzie Changanu. Náš vstup na tento trh je poháňaný naším záväzkom poskytovať inovatívne, inteligentné a udržateľné riešenia mobility na mieru meniacim sa potrebám európskych spotrebiteľov. S našimi rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti elektromobility a silným zameraním na kvalitu a spokojnosť zákazníkov máme dobrú pozíciu na to, aby sme zmysluplne prispeli k budúcnosti mobility v Európe. Tešíme sa na spoluprácu s miestnymi partnermi, aby sme splnili potreby a očakávania zákazníkov.”
Leevon Tian, zástupca generálneho riaditeľa Changan Automobile Europe Holding
Už sme si zvykli, že čínske ceny sú v porovnaní s tými európskymi mimoriadne príjemné. Inak tomu nie je ani v prípade tohto elektromobilu, stojí v prepočte od 22 do 27 tisíc eur v závislosti od konkrétnej konfigurácie. V prípade predaja v Európe je potrebné k týmto cenám započítať bežné clo, taktiež špeciálne dovozné clo na elektromobily vyrobené v Číne a DPH. Cena tak bude podstatne vyššia.
Automobilka autá vyrába od roku 1984 a na svojom konte má už viac ako 20 miliónov vyrobených kusov. V roku 2003 otvoril Changan vlastné dizajnérske centrum v Turíne a neskôr s k nemu pridali ďalšie vo Veľkej Británii a v Nemecku.