Dnes sme boli svedkami veľkolepého uvedenia čínskej značky BYD na slovenský trh. Nejde len o jednu z mnoha značiek, ale o najväčšieho výrobcu elektrifikovaných vozidiel na svete. Medzi čistými elektromobilmi ako jediný súperí s Teslou a je vysoko pravdepodobné, že tento rok sa stane najväčším výrobcom elektromobilov na svete.
Premiéra na bratislavskom hrade zahŕňala okrem predstavenia značky BYD (Build your dreams) aj zoznámenie s tromi modelmi, ktorými automobilka odštartuje svoju prítomnosť na Slovensku.
Do konca roka plánuje BYD otvoriť 20 predajných a servisných stredísk, ako prvý začne bratislavský Auto-Impex. Ďalšie modely pribudnú časom, predsalen ich má tento výrobca v zásobe viac než dostatok. Dôveru zákazníkov si chce získať aj všeobecnou zárukou na 6 rokov alebo 150 000 kilometrov, pričom záruka na pohonné ústrojenstvo je na 8 rokov (elektromotor a riadiacu jednotku do 150 000 km, na SoH batérie >70 % až 200 000 km).
Elektrický sedan BYD Seal: Batéria a nabíjanie
Ako prvý nás zaujal BYD Seal. Tento sedan ponúka akumulátor s kapacitou 82,5 kWh. Ten vozidlu s nižšou stavbou karosérie (koeficient aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,219) zaručuje dojazd až 570 km podľa WLTP. Maximálny DC nabíjací výkon dosahuje úroveň 150 kW, čas nabitia z 10 na 80 % SoC je 37 minút.
Dodáva sa štandardne s tepelným čerpadlom a funkciou V2L. Elektromobil BYD Seal je postavený na e-platforme 3.0 vyvinutej spoločnosťou BYD. Tá využíva vlastné batérie „Blade“ s chemickým zložením článkov LFP a je založená na 800 V architektúre.
Tento elektromobil bude konkurovať najmä Tesle Model 3. Základná cena verzie s pohonom zadnej nápravy je 45 690 eur s DPH. Za štvorkolku AWD si čosi priplatíte, tá začína na sume 50 790 eur a dosiahne dojazd 520 kilometrov. Okrem adaptívnych tlmičov ponúkne navyše aj head-up displej.
Zaujímavým prvkom v interiéri je otočný 15,6-palcový centrálny displej infotainmentu. Ten umožňuje orientáciu na šírku aj na výšku. Objem zadného batožinového priestoru je 400 litrov, zatiaľ čo pod prednou kapotou nájdeme frunk (predný batožinový priestor) s objemom 53 l.
Rozmery a cena plug-in hybridu BYD Seal U na Slovensku
Ako prvý model sme si na ceste vyskúšali plug-in hybrid BYD Seal U DM-i. O dostupnosti čisto elektrickej verzie tohto modelu zatiaľ reč nebola. V tomto prípade ide o SUV verziu elektrického sedanu BYD Seal predstaveného v roku 2023.
BYD Seal U (U ako „Utility“) je päťmiestne SUV, v modelovej palete zaujalo miesto pod väčším sedemmiestnym SUV BYD Tang. Novinka meria na dĺžku 4 785 mm, na šírku 1 890 mm a na výšku 1 668 mm. Rázvor náprav je 2765 milimetrov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Ako ušetriť pri nabíjaní elektromobilu? Najbližšie 3 mesiace Slovákom prinášajú jedinečnú možnosť
- Test Škoda Elroq Essence 60: Posadí základná elektrická Škodovka Slovákov do elektromobilov?
- Na Ioniq-u 5 prešiel vyše 650-tisíc km. Toto všetko musel servisovať
V prípade BYD Seal U PHEV ide to najdostupnejší model v súčasnej ponuke BYD na Slovensku. Začína na cene 38 490 eur s DPH za verziu s 18,3 kWh akumulátorom a atmosférickým 1,5-litrovým benzínovým motorom. Ten vie fungovať v režime paralelného aj sériového hybridu, a samozrejme aj ako čistý elektromobil na vzdialenosť 80 kilometrov.
Najvyšší kombinovaný dojazd ponúkne verzia Comfort, a to až 1 125 km. Je to vďaka väčšiemu akumulátoru s kapacitou 26,6 kWh. Ten zabezpečí čisto elektrický dojazd až 125 kilometrov. Výhodou je u plug-in hybridov neobvyklá funkcia V2L (vehicle-to-load), teda možnosť spätného nabíjania externého zariadenia výkonom až 3,3 kW.
Zaujímavosťou je prítomnosť DC nabíjania s CCS konektorom, no maximálny výkon je len 18 kW. Aj to je však výhodou, verzia s menšou batériou sa z 10 na 80 % SoC dobije za 35 minút, väčšej baterke to potrvá 55 minút. Samozrejmosťou je palubná AC nabíjačka s výkonom 11 kW.
Plug-in hybridné SUV aj s pohonom 4×4
Vrcholná verzia s preplňovaným motorom ponúkne aj pohon 4×4 a kombinovaný výkon sústavy 323 koní. V interiéri zaujme otočná obrazovka infotainmentu (dá sa otočiť na výšku aj na šírku), súčasťou základnej výbavy je aj 360-stupňová kamera.
Priestoru v kabíne bolo dostatok, ku spracovaniu rozhodne nemáme výhrady. Odozva na pedál akcelerátora bola slabšia a oneskorená, na dynamickejšiu jazdu je vhodné zvoliť režim Sport. Podstatne viac nás však zaujal druhý, čisto elektrický model.
Prvé dojmy: elektromobil BYD Sealion 7 na Slovensku
Za vlajkovú loď v súčasnom portfóliu výrobca považuje BEV model BYD Sealion 7. To môžeme potvrdiť aj my, tento elektromobil je azda po každej stránke lepší. Veľmi dobre naladený je podvozok, ktorý výborne filtroval nerovnosti aj na kockách v areáli hradu. Jeho hlavným konkurentom má byť Tesla Model Y, ktorú sme nedávno vyskúšali v modernizovanej verzii pod označením Juniper.
O pohon EV sa starajú dve verzie batérie Blade, v oboch prípadoch ide o chemické zloženie LFP (lítium-železo-fosfát). Väčšia batéria má kapacitu 91,3 kWh. Kombinuje sa zásadne s pohonom 4×4 a poskytne dojazd 502 km podľa podľa kombinovaného cyklu WLTP.
Dojazd a cena BYD Sealion 7
V prípade základnej batérie s kapacitou 82,5 kWh môžeme počítať s dojazdom 482 km pri pohone zadnej nápravy (základná cena od 47 690 eur s DPH), resp. 456 km pri dvojmotorovej verzii AWD (4×4).
Maximálny DC nabíjací výkon dosahuje úrovne 150 kW, vďaka čomu sa akumulátor dobije z 10 na 80 % SoC za 32 minút. Rýchle DC nabíjanie väčšej batérie trvá 24 minút z 10 na 80 %, pričom maximálny nabíjací výkon je 230 kW.
Najvýkonnejšia verzia AWD ponúka dva elektromotory s kombinovaným výkonom 523 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 215 km/h. Táto verzia začína na 52 790 eur, v kombinácii s väčšou batériou stojí 56 390 eur.
Vyzerá to tak, že spomínaná ofenzíva čínskych automobiliek je tu. Po trhoch s najviac rozšírenou elektromobilitou sa dostávajú aj na Slovensko. Už v stredu 9. apríla 2025 si na podujatí eFleet Day odbije slovenskú premiéru ďalšie čínska značka XPENG.
