10.8. 2022 – Doplnené informácie o cene a dostupnosti.
Značka Mercedes-EQ presne podľa očakávaní predstavila svoj nový plne elektrický model EQS SUV, ktorý aj vzhľadom na svoju príslušnosť k radu EQS prináša plno luxusu v kombinácii s priestranným interiérom a sedením až pre 7-mich ľudí. Štandardom je 5-miestna konfigurácia, za príplatok je možné pridať tretí rad sedadiel.
EQS SUV sa do predaja dostane v druhej polovici roka 2022. Dostupné budú tri motorizácie:
- EQS 450+ s pohonom zadnej nápravy a výkonom 265 kW
- EQS 450 4MATIC s pohonom obidvoch náprav a výkonom 265 kW
- EQS 580 4MATIC s pohonom obidvoch náprav a výkonom 400 kW
Mercedes pri svojej novinke vyzdvihuje orientáciu na maximálnu efektivitu. Napriek tomu, že ide o mohutné SUV, pochváliť sa môže dojazdom 594 až 634 kilometrov (WLTP), podľa konfigurácie a jazdných podmienok. Všetky dostupné motorizácie pritom dostanú totožnú batériu s celkovou kapacitou 107,8 kWh.
Mladší súrodenec známej limuzíny
Celkovo ide o súrodenca dnes už dobre známej limuzíny EQS, s ktorou toho nové SUV zdieľa skutočne veľa, vrátane platformy a techniky. Rozdiely sa v praxi hľadajú len veľmi ťažko, samozrejme, odhliadnuc od prevedenia karosérie, čo je celkom zjavné. Nové SUV EQS má rovnaký rázvor ako EQS sedan (3 210 milimetrov), je však o viac ako 20 centimetrov vyššie – podrobné rozmery: 5 125/1 959/1 718 milimetrov.
Zhodná je napríklad aj 400V architektúra, ktorá v špičke umožňuje nabíjanie do hodnôt až 200 kW, siahnuť je možné aj po palubnej AC nabíjačke s výkonom 11 kW (za príplatok 22 kW). Za ideálnych podmienok a na vhodnej nabíjačke by vďaka podpore rýchleho nabíjania malo byť možné získať už za 15 minút dostatok energie na prejdenie 250 km trasy. Pri využívaní palubnej AC nabíjačky je plné nabitie batérie otázkou 5 alebo 10 hodín. SUV rovnako ako starší súrodenec disponuje aj funkciou natáčania kolies zadnej nápravy o 4,5 stupňa pre lepšie manévrovanie.
Paralely môžeme nájsť aj v interiéry, veď v obidvoch prípadoch ide o luxusné modely. To znamená, že tu nájdeme prémiové materiály, dizajnové prvky prepracované do najmenších detailov aj najmodernejšie technológie vrátane OTA aktualizácii či podpory pre Plug & Charge.
V rámci voliteľnej výbavy (pri verzii 4MATIC) je možné siahnuť aj po prerastenej dotykovej obrazovke známej pod označením Hyperscreen, čo je vlastne kombinácia viacerých obrazoviek, ktorá spolu tvorí ohromné ovládacie centrum s uhlopriečkou 141 cm. Sídli tu systém MBUX v najnovšej verzii, čo znamená, že prítomný je aj algoritmus na optimálne vypočítavanie trasy s ohľadom na stav batérie a aktuálnu dopravnú situáciu.
V prípade novinky sa ale pozeráme na veľké SUV, ktoré prináša priestrannejší interiér, ale aj lepšie vlastnosti pre jazdu v teréne. EQS SUV preto dokonca prichádza s exkluzívnym režimom “Offroad mode”. Práve toto sú dva najväčšie rozdiely oproti limuzíne EQS – karoséria SUV a offroadový režim.
A keď spomíname, že ide o veľké auto, tak to tak skutočne myslíme – dĺžka vozidla je 5 125 mm, šírka 1 959 mm, výška 1 718 mm a rázvor náprav má 3 210 mm. Veľkosť batožinového priestoru je pri 5-miestnej verzii 645 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 2 100 litrov.
EQS SUV: Cena a dostupnosť
Očakávané elektrické SUV sa do predaja oficiálne dostalo začiatkom augusta 2022. Dostupné je aj v slovenskom konfigurátore. Miernym prekvapením môže byť predajná cena. Síce sa vo všeobecnosti očakávalo, že prekročí hranicu 100 000 €, predpoklad bol taký, že pohybovať sa bude na približne rovnakej úrovni ako v prípade elektrickej limuzíny EQS, s ktorou má toho veľa spoločného. Nakoniec sa ukázalo, že nový prírastok radu EQS od Mercedes-EQ bude o niečo drahší, konkrétne o 20 000 €. Cena limuzíny EQS totiž začína na 104 970€, zatiaľ čo EQS SUV štartuje s cenovkou 121 490 €.
Na Slovensku sú v predaji všetky tri motorizácie: EQS 450+ SUV za 121 490 €, EQS 450 4MATIC SUV za 125 344 € a EQS 580 4MATIC SUV za 165 174 €. Ceny sú uvádzané v základe. K dispozícii sú bohaté možnosti doplnkovej výbavy. V závislosti od toho, čo všetko si rozhodnete zvoliť sa základná cena môže navýšiť o ďalších približne 25 000 €. Najväčšou položkou v rámci ponúkanej doplnkovej výbavy je balík luxusnej výbavy AMG LINE BUSINESS CLASS [PC-PSS] s cenou 16 884 €, ktorý je k dispozícii pre model v najvyššej motorizácii a obsahuje veci ako:
- variant výbavy AMG LINE PREMIUM + variant výbavy AMG LINE PREMIUM PLUS
- balík ENERGIZING plus
- špičková zábavná technika MBUX vzadu
- viackrivkové sedadlá pre vodiča a spolujazdca
- TV tuner
- balík komfortnej výbavy vzadu
- projekčný displej s rozšírenou realitou MBUX
- nášľapné dosky osvetlené so vzhľadom hliníka s gumovými nopkami
- multifunkčná telefónia
- koža béžová macchiato/vesmírna sivá
- slnečné clony vyťahovacie
- interiér Electric Art
- hyperobrazovka MBUX
EQS SUV: Konkurencia
Za priamych konkurentov momentálne môžeme určite označiť Tesla Model X a BMW iX.
| EQS 450+ | EQS 450 4MATIC | EQS 580 4MATIC | ||
| Náhon | na zadné kolesá | na všetky kolesá | na všetky kolesá | |
| Elektrický stroj (elektrické stroje) | Typ | Permanentne aktivované synchrónne elektromotory (PSM) | ||
| Výkon | kW | 265 | 265 | 400 |
| Krútiaci moment | Nm | 568 | 800 | 858 |
| Menovité napätie | Volty | 396 | 396 | 396 |
| Palubná nabíjačka (sériovo/na želanie) | kW | 11/22 (USA: 9,6) | ||
| Čas nabíjania striedavým prúdom, trojfázové nabíjanie (11/22 kW) | h | 10/5 (USA: 11,5) | ||
| Max. výkon nabíjania jednosmerným prúdom | kW | 200 | ||
| Čas nabíjania z rýchlonabíjacej stanice (jednosmerný prúd) | min | 31 | ||
| Nabíjanie jednosmerným prúdom: max. dojazd po
15 minútach (WLTP) |
km | 250
(predbežne) |
bez údajov | bez údajov |
| Vozidlo | ||||
| Dĺžka/šírka/výška | mm | 5 125/1 959/1 718 | ||
| Rázvor | mm | 3 210 | ||
| Priemer otáčania (s riadením zadnej nápravy 4,5°/10°) | m | 11,9/11,0 | ||
| Objem batožinového priestoru podľa VDA
(päťmiestna/sedemmiestna verzia) |
L | 645 – 2 100/565 – 2 020 | ||
| Spotreba a dojazd | ||||
| Spotreba elektriny (WLTP) | kWh/100 km | 23,0 – 18,6
(predbežne) |
24,0 – 20,0
(predbežne) |
24,0 – 20,0
(predbežne) |
| Emisie CO2 (WLTP) | g/km | 0 | 0 | 0 |
| Dojazd (WLTP) | km | 536 – 660 (predbežne) | 507 – 613 (predbežne) | 507 – 613 (predbežne) |
Mercedes-Benz EQS SUV: Fotogaléria
EQS SUV: Elektrické SUV plné luxusu dorazí už v polovici apríla
23.3.2022
Rodina luxusných elektromobilov EQS od Mercedes-EQ sa už o necelý mesiac dočká nového prírastku. K špičkovému elektrickému sedanu totiž pribudne EQS SUV. Nejde o žiadne špekulácie. Automobilka už pred časom zverejnila prvotný pohľad do interiéru pripravovanej novinky, pričom verejne prezentuje aj dátum formálneho predstavenia – 19. apríl 2022.
Tento dátum sa objavuje aj priamo na kamufláži testovacích modelov EQS SUV, ktoré sa už dlhší čas preháňajú po cestách. O elektromobile sa toho zatiaľ príliš veľa nevie, no nakoľko by mal do veľkej miery vychádzať zo spomínaného sedanu EQS, predpokladá sa, že niektoré parametre budú mať spoločné. Vyrastajú na rovnakej podvozkovej platforme, takže by v tomto ohľade nešlo o nič netradičné. Na tému upozornil portál InsideEVs.
To by inak znamenalo, že elektrické SUV bude dostupné s akumulátormi s kapacitami 90 a 108 kWh a podporou pre nabíjací výkon 200 kW. Ďalej sa špekuluje o elektromotoroch s výkonom 385 kW, pohone obidvoch náprav a dojazde na úrovni 640 kilometrov. V tomto momente sú to ale všetko odhady vychádzajúce z toho, že sedan a SUV budú zdieľať technické parametre.
Čo už dnes vieme, je to, že EQS v prevedení SUV sa bude hrdiť priestranným interiérom a dostupné bude aj v 7-miestnej konfigurácii. Ak by to nebolo jasné z názvu a príslušnosti k rodine EQS, tak interiér bude poriadne dýchať luxusom, čo ukazujú zverejnené snímky. Prítomný tu bude aj masívny dotykový displej označovaný názvom Hyperscreen, ktorý sa tiahne prakticky celou prístrojovou doskou – uhlopriečka má 56 palcov.
Na všetky oficiálne informácie si budeme musieť počkať do 19. apríla. EQS v prevedení SUV bude podľa všetkého priamym konkurentom pre Tesla Model X, pričom jeho cenovka, by sa s prihliadnutím na zaradenie v portfóliu značky, mala hýbať niekde na úrovni 110 000 až 120 000 €. Aj v tomto prípade ale ide len o hrubý odhad.
