Elektromobilita sa posúva vpred nielen na cestách, ale aj na pretekárskych tratiach. Nadchádzajúci víkend v Mexiku sa Formula E chystá na revolučný krok – debut zažije nová generácia vozidiel s pohonom všetkých kolies. Táto technologická inovácia sľubuje dramatickú zmenu v dynamike pretekov, pričom sa očakáva vyššia rýchlosť a vzrušujúce nové stratégie pretekárov. Na tému upozornil portál Electrek.
Pohon všetkých kolies
Z pôvodného pohonu zadných kolies sa nové elektrické vozidlá posunuli o krok vpred a pribudol aj predný elektromotor poháňajúci predné kolesá. To sa navyše odrazilo aj v rámci rekuperačného brzdenia, ktoré dokáže do batérie energiu vracať výkonom až 600 kW. To zlepšuje efektivitu, znižuje spotrebu a aj opotrebenie brzdového systému.
Rovnaký je aj celkový výkon vozidla, pričom 350 kW zvládne zadný elektromotor a 250 kW predný. Batéria monopostu má kapacitu 39 kWh a maximálny nabíjací výkon (nie rekuperačný) je tiež na úrovni 600 kW. Tento výkon umožňuje doplniť približne 10 percent kapacity batérie za 30 sekúnd.
Nemali by ste prehliadnuť:
- ZSE Drive rozširuje pokrytie. V Jasnej pribudli rýchle nabíjacie stanice
- Firemný elektromobil na súkromné účely bude od 1. januára 2025 výhodnejší pre firmu aj zamestnanca
- Nórsko v roku 2025 zakáže predaj spaľovákov. Ich predaje sú mimoriadne nízke už teraz
Dvojmotorová konfigurácia navyše poskytuje stabilnejšiu akceleráciu a väčšiu kontrolu pri výjazde zo zákrut, čo pridáva pretekom na technickej náročnosti a zaujímavosti. Nové autá však prinášajú aj nové výzvy pre pilotov. Budú sa musieť prispôsobiť odlišnému správaniu vozidla a dynamike na trati. V testoch na okruhu vo Valencii sa ukázalo, že nové vozidlá zvládnu prejsť jedno kolo o pol sekundy rýchlejšie.
Zmeny pravidiel: Zbohom FanBoost, vitaj Attack Charge
Jednou z najkontroverznejších zmien je odstránenie systému FanBoost, ktorý umožňoval fanúšikom hlasovať pre svojich obľúbených jazdcov a udeliť im dočasné zvýšenie výkonu. Táto funkcia bola nahradená novým prvkom „Attack Charge“, ktorý kombinuje stratégiu dobíjania batérie počas pretekov so zvýšením výkonu. Táto zmena má za cieľ zatraktívniť preteky a demonštrovať možnosti rýchleho nabíjania. Okrem zábavy slúži Formula E aj ako laboratórium pre testovanie technológií, ktoré by mohli nájsť uplatnenie v bežných elektromobiloch.
Sezóna začína na nových tratiach, vrátane debutu v miestach ako Hyderabad v Indii či v Kapskom meste v JAR. Tieto nové lokality pridávajú globálny rozmer a prilákajú nových fanúšikov. Predpokladá, sa, že s novou technológiou a rozmanitými traťami prinesie nová sezóna nečakané zvraty a vzrušujúce momenty, ktoré posilnia popularitu tohto formátu.