MojElektromobil

Na test nám dorazil úplne nový elektromobil od spoločnosti Hyundai, ktorý už poctivo testujeme a vy sa môžete tešiť na našu recenziu. Jedná sa o menšie SUV, ktoré zaujme vzhľadom na výbavu aj veľmi dobrou cenou. Nižší model ponúkne 39,2 kWh batériu s celkovým dojazdom asi 300 kilometrov. V tomto prípade je použitý 99 kW elektromotor s krútiacim momentom 395 Nm a maximálnou rýchlosťou 167 km/h. Vyšší model poteší 64 kWh batériou s celkovým dojazdom až 470 kilometrov. Táto verzia ponúkne tiež výkonnejší 150 kW elektromotor. Ten ponúkne síce rovnakú maximálnu rýchlosť pre elektromobil, avšak prináša lepšie zrýchlenie a z 0 na 100 km/h to dokáže za 7,6 sekundy. Základný model kúpite na Slovensku za 34 990 €, verziu s vyššou kapacitou batérie za 38 990 €. My máme k dispozícii tento výkonnejší variant.

Prvé dojmy

Dizajn novej Kony sa nám páči. Predná maska dáva ihneď vedieť, že sa nejedná o konvenčný automobil, úplne tu chýba mriežka nasávania, no nachádza sa tu nabíjací konektor. Elektromobil má jemne futuristický nádych a prichádza v zaujímavých farebných kombináciách. My máme k dispozícii čierno-bielu. 17″ zliatinové disky vyzerajú výborne. Páči sa nám aj výkon elektromotoru. Na výber máte z troch jazdných režimov – ECO, Comfort a Sport. V prípade každého z nich si môžete nastaviť úroveň rekuperácie. Pri najagresívnejšom nastavení nebudete prakticky vôbec potrebovať brzdu. Dojazd vyše 400 km vidíme vcelku reálne. Kilometre ubúdajú naozaj veľmi pomaly. Z výbavy vozidla nechýba nič podstatné, nachádza sa tu veľký dotykový displej, obsahuje podporu pre Android Auto aj Apple CarPlay, vyhrievané sedadlá aj volant, head-up displej, asistenta jazdných pruhov či adaptívny tempomat. Ak máte nejaké otázky, prípadne  je niečo, čo vás konkrétne v prípade tohto modelu zaujíma, môžete sa opýtať priamo dole v komentároch pod týmto článkom.

Náš tip
Autosalón Nitra 2018: Hyundai predstavil vodíkové NEXO a cenu modelu Kona Electric


Už Vám nič neujde!

Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom

2. novembra 2018

Pravidlá diskusie

Portál MojElektromobil.sk si vyhradzuje právo zmazať neslušné, rasistické a vulgárne príspevky, ako aj osobné útoky na redakciu, či diskutérov v komentároch pod článkom bez ďalšieho upozornenia. V prípade uverejňovania odkazov na externé stránky, je komentár automaticky preposlaný do redakcie na schválenie.

8 odpovedí na “Testujeme novinku Hyundai Kona Electric: Pýtajte sa”

  1. Rád by som vedel aká je okamžitá spotreba pri max. dovolených rýchlostiach, tzn 50/90/130, aký vplyv na spotrebu majú zapnuté spotrebiče (ventilátor, AC a pod). Aké sú časy nabíjanie na rýchlonabíjačke z 20 na 80 % pri rôzne výkonných nabíjačkách?
    Ďakujem

    • na toto som zvedavy aj ja.
      Jazdil som konkretne toto auto a pri dialnicnom tempe +-130 tacho to zralo cez 18 kwh. realne aj 19. Zalezi na profile krajiny, protivetre atd. Pre objektivne meranie by bolo treba spravit dlhsiu trasu tymito rychlostami napr. NR-BB-NR aby to bolo objektivne.
      Ventilator-resp. jeho intenzina odratava z dojadzu cca 2km na kazdy dielik (tak ako pri Ioniqu). Pri tej baterii to ale vobec vodica nemusi zaujimat, je to uplne zanedbatelne.

    • Na reálne čísla by to chcelo dlhšie testovanie, ale čo sme zatiaľ zistili: Dlhodobý kombinovaný priemer (diaľnica, mesto, bez šetrenia) bol 136 Wh/km. Pri úspornej jazde 40-50 sa dá dostať aj pod 100 Wh/km, samozrejme nie v zime. Diaľnicu sa nám nepodarilo hodnoverne otestovať, 2 opakované round-tripy pri tachometrových 130 (reálnych 126) po D2 ukazovali presne ako píše Milan okolo 180 – 190 Wh/km, ale išlo iba cca o 2x 6-kilometrový úsek, navyše s premenlivým vetrom. Ustálená jazda v bezvetrí s veľkou pravdepodobnosťou prinesie lepší výsledok. Hill test round-trip Jaskový rad -> Kamzík -> Jaskový rad (prevýšenie 260 metrov hore a dole) ukázal na konci krásnych 122 Wh/km, čiže regenerácia je naozaj efektívna. Časy nabíjania prepočítame; z nejakého dôvodu aj na 50kW DC nabíjačke od ZSE ukazovalo iba 45kW (a nastavené bolo bez limitu).

  2. Celkom dobre testy na novu konu spravil Bjørn Nyland z Norska , ma vela porovnavajucich videi ohladom EV aut . Konu popisuje ako velmi efektivne EV auto s dojazdom pri 90km/h az 500km !! Je tam aj test. Kia Niro je trochu vacsie , ale ma aj +15% vyssiu spotrebu. Je tam otestovana aj Kona a Niro , mozete vidiet spotrebu, nabijanie, rozne rady . interier , exterier a jazdu s autom. Treba si to pozriet , je tam toho dost a hlavne vela informacii ohladom porovnavania EV aut. https://www.youtube.com/channel/UCG1QcV31eoSaX4rE8avQL4A

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

+