KIA na veľtrhu CES 2024 predstavila svoje plány v oblasti úžitkových vozidiel. Zoznámte sa s platformou Kia Beyond Vehicle alebo skrátene PBV.
Nie je to len jedno auto, ale celá platforma transformujúcich sa modulárnych elektrických vozidiel navrhnutých na prácu a podnikanie. Ide o malú dodávka PV1, veľkú dodávku PV7 a stredne veľkú dodávku PV5, ktoré v skutočnosti prichádzajú v niekoľkých variantoch, vrátane autonómneho robotického taxi.
Navyše sa zdá, že ide o úplne nový smer podnikania spoločnosti Kia, ktorý presahuje iba predaj áut. Tieto vozidlá sú „zamýšľané ako komplexné riešenie mobility, kombinujúce elektromobilitu s praktickosťou úžitkových vozidiel a pokročilými softvérovými riešeniami.
Hoci aj doteraz nepoznáme kľúčové detaily ako napr. prevádzkové náklady, typ použitých batérií a odhadovaný dojazd – táto novinka ponúka fascinujúci pohľad do sveta, ku ktorému má Kia najbližšie.
Viacero zaujímavých konceptov
Začnime s rodinou PV5, ktorá sa zatiaľ volá Concept PV5, aj keď vyzerá celkom pripravene na výrobu. Stále tu máme futuristický dizajnový jazyk Kia, aj keď je trochu redukovaný na komerčné využitie. Na CES 2024 debutovali štyri varianty PV5 – Basic, Van, High Roof a Chassis Cab – každý s veľkými otvormi dverí bez stĺpikov a veľkým vnútorným priestorom.
Kia hovorí, že časti karosérie za vodičom sú modulárne a transformovateľné, takže jeden podvozok môže byť použitý vo viacerých formách, ak si to majiteľ želá. Za kabínou alebo zónou vodiča sú umiestnené rôzne moduly – v podstate rôzne karosérie dodávok.
Automobilka dodáva, že štruktúra karosérie týchto dodávok je bez akéhokoľvek zvaru, čo umožňuje pohyblivým členom prispôsobovať sa rôznym konfiguráciám. Tešíme sa na to, že sa o tejto novinke v blízkej budúcnosti dozvieme viac. „Technológia Dynamic Hybrid umožnenie rýchlu a jednoduchú transformáciu modelu Kia PV5 priamo v teréne,“ uvádza KIA.
Ešte zaujímavejšie je, že model PV5 plánuje Kia predstaviť ako špecializované robotické taxi. Tento typ karosérie dáva oveľa väčší zmysel ako napr. Jaguar I-Pace. Automobilka uvádza, že v prípade tohto modelu pôjde o úroveň autonómie 4 – vysokého stupňa plne autonómnej jazdy.
Ohlásená je spolupráca so spoločnosťami ako Boston Dynamics, Uber, Dubai Taxi Corporation a jej vlastným spoločným podnikom Motional na „obchodnom systéme zameranom na PBV“.
Ďalej tu máme dve dodávky, ktoré tvoria najmenší a najrozšírenejší koniec zostavy. Očakáva sa, že PV7 bude veľká dodávka s „pôsobivým dojazdom“ na diaľkovú prepravu, zatiaľ čo PV1 je určená na prepravu na krátke vzdialenosti s polomerom otáčania navrhnutým pre stiesnené priestory.
Silné zameranie na softvér
Je tu aj niekoľko ďalších kľúčových oznámení. Rad PBV sa zameriava na softvér správy vozového parku, bezplatné aktualizácie, technológie AI pre podnikové riešenia na mieru a ďalšie.
“Funkcie môžu zahŕňať monitorovanie zásob, kontrolu teploty a inteligentné plánovanie trás pre efektívnosť. Riešenie je určené na zefektívnenie správy vozového parku s údajmi v reálnom čase a integráciou AI pre prediktívnu údržbu a optimálnu prevádzkovú efektivitu.”
Okrem toho Kia stavia v Kórei závod, v ktorom sa budú vyrábať výhradne vozidlá PBV. Dokončený by mal byť v roku 2025 a bude mať ročnú kapacitu 150 000 kusov.
Celkovo vzaté, toto oznámenie predstavuje veľké rozšírenie toho, čo Kia robí, ako to robí a komu slúži. Ide o príklad toho, ako automobilky vnímajú budúcnosť. Na to aby v budúcnosti prežili a prosperovali, budú totiž musieť urobiť viac ako iba predávať autá.
