Odborníci na dopravu od roku 2021 na území Prahy zaznamenávajú prudký nárast počtu registrovaných taxíkov, ktorý stále ročne narastá o viac ako 50%. Priemerný vek vozidiel sa však s postupom času zvyšuje, čo vyvoláva obavy o emisie a kvalitu ovzdušia v meste. O probléme informoval portál PragueMorning.
Dôraz na ekológiu a kvalitu ovzdušia
Od roku 2010 bol priemerný ročný nárast počtu taxíkov v Prahe približne 24%, no po skončení pandémie COVID-19 narástol na viac ako 50% ročne. Magistrát mesta Praha preto navrhol nové nariadenia, ktoré by od roku 2029 obmedzili licencie pre taxíky len na vozidlá mladšie ako šesť rokov. Následne by sa od septembra 2029 po uliciach Prahy mohli pohybovať len taxíky s elektrickým alebo vodíkovým pohonom.
Podľa koordinátorky pražského plánu mobility, Markéty Braun Kohlovej, bolo v minulom roku v meste registrovaných takmer 16 000 taxíkov. Toto číslo zahŕňa tradičné taxislužby aj platformy ako Uber a Bolt. Pre porovnanie, v roku 2010 v Prahe poskytovalo služby menej ako 2 000 taxíkov. Skutočný počet je však pravdepodobne ešte vyšší, keďže v hlavnom meste operuje aj mnoho taxíkov registrovaných v iných regiónoch.
Návrh bol v utorok prerokovaný Výborom pre dopravu mestského zastupiteľstva a konečné rozhodnutie bude na zastupiteľoch a predstaviteľoch, ktorí by zmeny museli schváliť vo forme vyhlášky.
Mohlo by vás zaujímať:
- Elektromobily by mali byť dostupné pre všetkých. Slovensko chce zaviesť sociálny leasing
- Test Hyundai Inster: Našli sme najlepší cenovo dostupný elektromobil na Slovensku
- V Bruseli skončila 76-ročná éra výroby automobilov. Audi definitívne zatvorila tamojšiu továreň
Podľa vyjadrenia koordinátorky bol priemerný vek vozidiel taxislužieb do roku 2017 približne štyri roky. Do konca roka 2023 sa priemerný vek taxíkov v Prahe zvýšil až na 10,5 roka. Mestskí predstavitelia mesta Praha tvrdia, že rastúci počet taxíkov negatívne ovplyvňuje kvalitu ovzdušia, pretože taxíky najazdia oveľa viac kilometrov, ako súkromné autá. Hoci pražské ovzdušie v súčasnosti spĺňa zákonné limity, európske nariadenia tieto limity do roku 2030 sprísnia a znížia povolené hodnoty na polovicu.
