Európska únia zatiaľ neplánuje zavádzanie povinných kvót pre predaj plne elektrických či plug-in hybridných automobilov, ako je tomu napríklad v Číne. Reagovala tak na tvrdenia nemeckého denníka, ktorý tvrdí opak.
Nemecký denník Handelsblatt napísal, že podľa jeho zdrojov chce EÚ od roku 2025 prinútiť automobilky a ich dealerov, aby sa snažili predávať viac vozidiel do zásuvky, tzn. elektromobilov a plug-in hybridov. Nástrojom, ako to dosiahnuť, má byť stanovenie pevných predajných kvót. Oficiálne stanovisko Európskej únie však znie:
“Vo všeobecnosti sa dá povedať, že Európska komisia hľadá spôsoby ako podporiť využívanie nízkouhlíkovej energetiky a dopravy. To však nezahŕňa stanovenie predajných kvót pre elektrifikované automobily,” povedal novinárom jej hovorca.
Zatiaľ len emisné normy
Európska únia aktuálne motivuje výrobcov automobilov k predaju menej škodlivých vozidiel všeobecnými emisnými normami, ktoré ak prekročia, musia zaplatiť pokutu. Tie sú však stále náročnejšie a od roku 2020 de facto vyradia z hry dieselové motory.
Napríklad v Čine majú od roku 2018 začať platiť kvóty vo výške 8 %, pre predaj elektromobilov. V Pekingu boli dokonca prinútení kvôli ovzdušiu zájsť tak ďaleko, že pridelenie “ŠPZ” na “spaľovák”sa žrebuje a získa ju každý 8 uchádzač. “Výherca” potom musí následne zaplatiť za značku 10 000 USD.
V Kalifornii zas musia automobilky nazbierať za predaj áut do zásuvky určitý počet kreditov. Ak ho nedosiahnu, musia si kredity dokúpiť, napríklad od automobiliek, ktoré ich majú prebytok.
Zdroj: Reuters cez insideevs.com
