Jednou z hlavných výziev spojených s využívaním obnoviteľných zdrojov energie je jej skladovanie, ktoré by vyvážilo dopyt a ponuku. Výroba totiž závisí okrem iného od počasia, čo znamená, že vrchol dopytu sa nemusí zhodovať so špičkou ponuky.
Pomocníkom v tejto oblasti sú systémy pre stacionárne skladovanie energie, ktoré stav dokážu regulovať. Takéto systémy sú dôležitou súčasťou inteligentných elektrických ekosystémov napríklad aj na ostrovoch Porto Santo a Belle-Île-en-Mer.
Renault však chce technológiu posunúť ďalej a zároveň čiastočne vyriešiť otázku, čo robiť s batériami, ktoré boli vyradené z prevádzky. Vyvíja najväčší stacionárny systém uskladnenia energie v Európe založený na batériách z elektrických áut.
Elektrické ekosystémy
Podmienky na portugalskom ostrove Porto Santo uprednostňujú výrobu energie zo slnka a vetra. V roku 2018 miestne orgány a energetická spoločnosť EEM, Empresa de Electricidade da Madeira, začali so Skupinou Renault spolupracovať na vytvorení inteligentného elektrického ekosystému na ostrove v rámci programu „Smart Fossil Free Island“. Je založená na elektromobiloch, inteligentnom nabíjaní, reverzibilnom nabíjaní a akumulácii energie.
Regenerované batérie z elektrických vozidiel značky Renault sa používajú na ukladanie energie vyrobenej solárnymi a veternými farmami. Okrem toho plnia dôležitú úlohu v miestnej elektrickej sieti: regulujú a stabilizujú napätie siete a akumulujú energiu vyrobenú miestnymi solárnymi a veternými elektrárňami.
Program FlexMob’tile pracuje na podobných princípoch na francúzskom ostrove Belle – le-en-Mer. V rámci tohto programu Renault vybavil ostrov svojimi batériami. Účelom programu FlexMobile je podpora transformácie energie.
Batérie od elektrických vozidiel Renault môžu byť použité na ukladanie prebytočnej energie vyrobenej počas dňa pomocou fotovoltaických panelov umiestnených na strechách budov. Nahromadená energia sa potom používa na pohon elektrických vozidiel alebo na vykurovanie rekreačných domov.
Ukazuje sa, že Renault má v tejto oblasti bohaté skúsenosti, ktoré teraz chce zúžitkovať pre nový, komplexnejší systém. Ten vdýchne „druhý život“ batériám z automobilov na elektrický pohon.
Príprava najväčšieho systému svojho druhu v Európe
Projekt „Advanced Battery Storage“ by mal byť dokončený ešte tento rok. Predpokladá sa, že sa vytvorí najväčší stacionárny systém na ukladanie energie, aký bol kedy vytvorený v Európe, s využitím trakčných batérií pre automobily.
Systém bude schopný akumulovať najmenej 60 MWh a bude mať kapacitu 70 MW. Bude nasadený na mnohých miestach vo Francúzsku a Nemecku a bude schopný ukladať energiu zodpovedajúcu ročnej spotrebe viac ako 5 000 domácností. Pomôže s udržiavaním správnej napäťovej frekvencie v elektrickej sieti.