Nepomýlili sme sa, skutočne ide o novú škodovku. Práve odhalený elektromobil Škoda Elroq totiž prichádza ako prvý model s novým dizajnovým jazykom Modern Solid. Už v blízkej budúcnosti tak môžeme očakávať ďalšie vozidlá v podobnom štýle.
Elektrické SUV Škoda Elroq prinesie širokú paletu variantov čo sa týka výkonu aj kapacity batérie. Tieto pohonné jednotky aj akumulátory už poznáme z väčšieho modelu Škoda Enyaq, či koncernových súrodencov. Nie náhodou automobilka predstavila model v triede kompaktných SUV – ide o najrýchlejšie rastúci a najobľúbenejši segment v Európe. Vzhľadom na zaujímavú cenovku bude na mnohých trhoch s porovnateľnou výbavou a výkonom ponúkaný za podobnú sumu ako jeho spaľovací náprotivok Škoda Karoq.
Premiéra Škoda Elroq: Rozmery a dizajn karosérie
Najväčšou zmenou oproti zvyšku súčasnej modelovej palety predstavuje predná časť vozidla. Tej dominuje robustný predný nárazník s tmavou chrómovou vložkou a dvomi pármi predných svetlometov. Zatiaľ čo úzke horné svetlomety slúžia ako denné svetlá, pozičné svetlá a smerovky, väčšie spodné moduly zabezpečujú funkcie stretávacích a diaľkových svetiel.
Medzi nové výrazné prvky patrí svetelný pás tiahnuci sa celou šírkou prednej časti, ktorý opticky spája svetlomety. Tento svetelný pás bude súčasťou uvádzacej verzie First Edition.
Elroq je tiež prvým modelom, ktorý má namiesto tradičného okrídleného šípu na prednej kapote aj na volante nápisy Škoda. Na pomery kompaktných SUV má relatívne aerodynamickú karosériu, ktorá sa môže pochváliť koeficientom odporu vzduchu 0,26.
Aké sú rozmery elektrickej Škody Elroq v porovnaní s Karoqom? Škoda Elroq je dlhá 4 488 milimetrov, široká 1 884 milimetrov a vysoká 1 625 milimetrov. Oproti Karoqu tak narástla približne o 10 centimetrov na dĺžku, 4 cm na šírku a 2 cm na výšku. Jej rázvor dosahuje hodnotu 2 765 milimetrov (+13 cm), zatiaľ čo pohotovostná hmotnosť je masívnych 1 949 kilogramov.
Nová Škoda Elroq: Interiér a batožinový priestor
Pri pohľade do interiéru máme pocit, že toto sme už niekde videli. Prvé zdanie neklame, interiér je s výnimkou spomínaného nového volantu skutočne na vlas rovnaký s väčším modelom Enyaq. A to platí bohužiaľ aj pre často kritizované madlá predných dverí, či látkové čalúnenie obkladov prístrojovej dosky.
Škoda Elroq je vždy štandardne vybavená centrálnym 13-palcovým displejom infotainmentu. Používa rovnaké používateľské rozhranie, ktoré bolo prvýkrát predstavené v aktuálnom modeli Enyaq a v nových generáciách modelov Superb a Kodiaq.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Exkluzívne: Boli sme pri otvorení unikátnej fabriky na recykláciu batérií z elektromobilov. Ako to tam vyzerá?
- Koľko batériových elektromobilov máme na Slovensku? Toto je aktuálne číslo!
- Vyskúšali sme nové Porsche Macan Electric. Ako obstálo na nemeckej diaľnici? | Prvá jazda
Poteší, že už v štandardnej výbave nájdeme zadnú parkovaciu kameru, viaceré asistenčné systémy či párovanie telefónu cez tzv. SmartLink. Výrobca sa hrdí aj masívnou aplikáciou recyklovaných materiálov v interiéri. Má ísť napríklad o recyklované PET fľaše, či nylonový odpad (napr. rybárske siete).
Škoda Elroq ponúkne batožinový priestor s objemom 470 litrov. Podľa automobilky má ísť o najväčší kufor v triede kompaktných SUV. Sklopením operadiel zadných sedadiel sa dá batožinový priestor zväčšiť až na objem 1 580 litrov.
Bohužiaľ ani tu však nenájdeme predný batožinový priestor (frunk), ako je už pri vozidlách na platforme Volkswagen MEB zvykom.
Parametre Škoda Elroq: Batéria a dojazd
Škoda Elroq bude k dispozícii s tromi rôznymi akumulátormi a pohonnými jednotkami, ktoré poznáme či už zo starších verzií modelu Škoda Enyaq, vrchol predstavuje najnovšia pohonná jednotka s výkonom takmer 300 koní. S výnimkou najvyššej verzie sa všetky ostatné kombinujú s pohonom zadnej nápravy.
Výkon základnej verzie Škoda Elroq 50 začína na hodnote 125 kW a krútiaci moment dosahuje úroveň 310 Nm. Celková kapacita akumulátora 55 kWh (využiteľná kapacita 52 kWh) ponúka dojazd viac ako 370 km.
Model Elroq 60 má kapacitu batérie 63 kWh (využiteľná kapacita 59 kWh) a ponúka dojazd viac ako 400 km. Jeho motor dosahuje výkon 150 kW a krútiaci moment 310 Nm. Oba spomenuté varianty majú maximálnu rýchlosť 160 km/h.
Najvyšší dojazd poskytne verzia Škoda Elroq 85, jej dojazd je podľa normy WLTP viac ako 560 kilometrov. Tá je vybavená akumulátorom s kapacitou 82 kWh (využiteľná kapacita 77 kWh). Nedávno predstavený motor APP550 ponúka maximálny výkon 210 kW a krútiaci moment 545 Nm.
Vrchol ponuky predstavuje model Elroq 85x, ten je vybavený prídavným motorom na prednej náprave pre pohon všetkých kolies (4×4). Rovnako ako verzia Škoda Elroq 85 dosiahne maximálnu rýchlosť až 180 km/h, zatiaľ čo varianty 50 a 60 majú maximálku 160 km/h.
V prípade menších akumulátorov výrobca sľubuje maximálny DC nabíjací výkon 145, resp. 165 kW a čas nabitia z 10 na 80 % SoC (stavu nabitia batérie) do 25 minút. Modely s väčším akumulátorom dosiahnu maximálny nabíjací výkon až 175 kW a z 10 na 80 % SoC sa nabijú do 28 minút. V oboch prípadoch je tento elektromobil vybavený palubnou AC nabíjačkou s výkonom 11 kW.
Elektrická Škoda Elroq: Cena a dostupnosť na Slovensku
Škoda Elroq má byť najdostupnejším elektromobilom vo svojom segmente na európskom trhu. To chce výrobca docieliť atraktívnou štartovacou cenou. Novinku už je aktuálne možné objednávať aj na Slovensku. Ponúka sa v troch verziách, a to 50, 60 a 85. Základná cena Škoda Elroq 50 Essence štartuje od 32 990 eur, zatiaľ čo výkonnejšia verzia 60 s väčšou baterkou od 36 470 eur. Najvýkonnejší variant sa automaticky spája s vyšším výbavovým stupňom, za elektromobil Škoda Elroq 85 Selection zaplatíte minimálne 42 740 eur s DPH.
Pri základnej cene to je radikálne menej než konkurenčná Kia EV3, ktorá prichádza v porovnateľnej verzii s cenovkou 38 690 eur. Treba dodať, že v prípade Elroqu nájdeme “dospelejší” koncept s elektromotorom umiestneným vzadu a poháňajúcim zadnú nápravu.
V tejto triede nájdeme napríklad aj model Hyundai Kona Electric. Ten je tiež postavený platforme využívajúcej pohon predných kolies. Novú generáciu sme si predstavili v redakčnom teste začiatkom tohto roka.
Už základná verzia Škoda Elroq Essence je vybavená napríklad automatickou klimatizáciou, zadnými parkovacími senzormi s parkovacou kamerou, LED prednými aj zadnými svetlami, 13-palcovým infotainment displejom, ako aj množstvom asistenčných systémov – Lane Assist, Inteligent Speed Assist, Driver Alert, atď.
Elektroauto Škoda Elroq je možné objednať aj v limitovanej edícii First Edition vybavenej napríklad Matrix LED svetlometmi už v štandarde. Tá bude na európskych trhoch dostupná od prvého štvrťroka 2025, pri čom klienti si budú môcť vyberať medzi novou zelenou farbou a bielou metalízou.
Vrcholná verzia s pohonom všetkých kolies (85x) bude k dispozícii v priebehu roku 2025. Automobilka avizuje aj uvedenie vizuálne športovejšie ladenej verzie Škoda Elroq Sportline.