Slovensko lídrom vo výkone nabíjacej infraštruktúry. Dáta skresľuje smutná realita

V kontexte postupného rozvoja elektromobility sa zvykne diskutovať o pripravenosti nabíjacej infraštruktúry. Typická diskusia sa podobá na známy problém „sliepka alebo vajce“. Brzdí nedostatočná nabíjacia infraštruktúra masívnejší rozvoj elektromobility alebo je to práve naopak a nedostatočný počet elektromobilov znižuje význam ďalšieho budovania nových nabíjacích staníc?

Prevádzkovatelia nabíjacích sietí na Slovensku sa typicky prikláňajú práve k druhej možnosti a upozorňujú, že naša nabíjacia sieť dnes nie je dostatočne využívaná. V prevádzke máme približne 1 100 nabíjacích bodov, no podľa posledných dát Ministerstva hospodárstva SR máme v slovenskom vozovom parku evidovaných 4 790 batériových elektromobilov a 3 785 plug-in hybridov. Potreby tohto počtu „vozidiel do zásuvky“ dokáže naša nabíjacia infraštruktúra hravo pokryť.

Pripomína to aj najnovšia analýza ChargeUp Europe, v rámci ktorej sa Slovensko stalo európskym lídrom v pomere kapacity nabíjačiek a počtu evidovaných elektromobilov. Ako informuje portál Euractiv, inštalovaná kapacita nabíjacích staníc v pomere k elektromobilom je na Slovensku až päťkrát vyššia než celoeurópsky priemer. Na každé elektrické auto u nás pripadá až 16 kW inštalovaného výkonu, zatiaľ čo priemer v štátoch EÚ je 2,9 kW.

Tieto čísla by na prvý pohľad mohli byť potešujúce, veď byť lídrom je skutočne fajn. V pozadí sa ale skrýva realita, ktorá to celé skresľuje. V porovnaní s ostatnými členskými štátmi EÚ nemáme najväčší počet vybudovaných nabíjacích staníc, a to počtom kusov, ani v prepočte na počet obyvateľov. Práve naopak, v týchto metrikách patríme na európsky chvost. Ako sme sa teda dostali na prvú pozíciu?

Na prvé miesto sme jednoducho vystrelili kvôli tomu, že elektromobily na Slovensku tvoria len 0,2% z celkového počtu osobných vozidiel. Spomínaná analýza preto vlastne poukazuje na skutočnosť, že naša nabíjacia infraštruktúra je s ohľadom na aktuálny počet elektromobilov skutočne predimenzovaná. Na netradičnom prvenstve sa podpísal aj fakt, že až takmer 45% z celkového počtu nabíjacích staníc má u nás patriť do kategórie rýchlonabíjacích staníc, čo zvyšuje celkový priemer z pohľadu nabíjacieho výkonu.

Zdroj: Euractiv