Regulačný úrad v Taliansku spustil vyšetrovanie automobilových spoločností BYD, Stellantis, Tesla a Volkswagen pre podozrenia z nesprávneho informovania zákazníkov o výkone ich elektrických vozidiel. V prípade potvrdenia porušenia pravidiel ochrany spotrebiteľov môžu spoločnosti čeliť vysokým finančným sankciám. Informácie zverejnil portál Electrive.
Sporné informácie pre zákazníkov
Predmetom vyšetrovania sú nejasné informácie o skutočnom dojazde elektromobilov, postupnej degradácii batérií a podmienkach platnosti záruky na batérie. Podľa vyhlásenia úradu môžu tieto postupy porušovať platné spotrebiteľské predpisy. V Taliansku býva zvykom, že v podobných prípadoch úrad spolupracuje s finančnou políciou Guardia di Finanza, ktorá vykonáva prehliadky sídiel dotknutých firiem. Tieto kontroly údajne prebehli už vo štvrtok, ešte pred zverejnením oficiálnej správy.
Hoci vyšetrovanie nie je primárne zamerané na technické parametre vozidiel, úrad sa zaoberá tým, akým spôsobom výrobcovia prezentujú informácie spotrebiteľom. Podľa regulačného orgánu sú na webových stránkach automobiliek uvádzané len všeobecné a občas aj nejednoznačné údaje o dojazde vozidiel. Chýbajú konkrétne vysvetlenia faktorov, ktoré môžu reálny dojazd ovplyvniť.
Je známe, že hodnoty dojazdu namerané v laboratórnych podmienkach pomocou WLTP testov sa môžu značne líšiť od skutočného výkonu v reálnych podmienkach. Ďalším problémom je absencia detailných informácií o znižovaní kapacity batérie v dôsledku bežného používania vozidla a obmedzeniach záruky. Pojem „bežné používanie“ nie je presne definovaný, pričom spôsoby nabíjania výrazne ovplyvňujú životnosť batérie.
Mohlo by vás zaujímať:
- Hľadáme príbehy elektromobilistov. Chcete sa s nami podeliť o vaše skúsenosti s elektromobilom?
- Test Mini Aceman E: Štýlový elektrický crossover
- Výsledky prekvapia: Brzdy znečisťujú ovzdušie viac, ako motory spaľovákov
Vodiči, ktorí primárne nabíjajú vozidlo striedavým prúdom, môžu zaznamenať iné opotrebovanie batérie ako tí, ktorí pravidelne využívajú rýchle nabíjanie. Dokonca aj pri opatrnom nabíjaní môže dlhodobé udržiavanie batérie na vysokej úrovni urýchliť jej degradáciu.
Stanoviská dotknutých spoločností
Automobilky BYD a Volkswagen odmietli situáciu komentovať, rovnako ako vyšetrovanie a prehliadky ich kancelárií. Tesla Italy sa k záležitosti nevyjadrila. Spoločnosť Stellantis, zastrešujúca talianske značky ako Fiat, Alfa Romeo a Lancia, potvrdila spoluprácu s regulačnými orgánmi. Keďže vyšetrovanie stále prebieha, nie je zatiaľ jasné, aké dôsledky môžu automobilky očakávať. Tento prípad však opäť upozorňuje na dôležitosť transparentnosti pri informovaní zákazníkov, najmä v dynamicky sa rozvíjajúcej oblasti elektromobility.