Tesla mala začať používať nové batériové články typu 4680 v elektromobile Tesla Model Y, vyrobenom v novom závode v Berlíne. Výstavba tejto fabriky však naberá na zdržaní a preto bola na mieste otázka, či sa s využívaním nových článkov počíta aj v iných závodoch, ktoré sú tiež ešte vo výstavbe.
Americká automobilka Tesla využíva vo svojich elektromobiloch najmä články typu 2170. V súčasnosti sa montujú do Tesla Model Y a najpredávanejšieho modelu Tesla Model 3. Minulý rok predstavili úplne nový typ batériových článkov, ktoré výrazným spôsobom znížia výrobné náklady a zároveň zlepšia dôležité parametre. Vďaka batériám 4680 sa zvýši dojazd elektromobilov a taktiež bude možné zrýchliť nabíjanie či stabilizovať krivku nabíjania.
4680 aj v Texase
Prvý elektromobil, ktorý má dostať práve tieto batérie, je Tesla Model Y vyrábaný v jedinej európskej fabrike Tesly v Berlíne. Podľa pôvodných plánov, výroba v Giga Berlín mala byť už v tejto chvíli spustená. V skutočnosti stále prebieha výstavba fabriky a informácie o aktuálnom termíne spustenia výroby nie sú jednotné. Posledné správy hovorili o odklade výroby o pol roka, takže prvé kusy by z liniek mali schádzať v januári 2022. Túto správu dementoval nemecký minister, ktorý od začiatku podporuje vstup amerického výrobcu na nemeckú pôdu. Zdržanie síce pripúšťa, no nie tak výrazné.
V tejto súvislosti bola na mieste otázka, či s používaním nových batérií počítajú aj v ďalších fabrikách. Giga Berlín nie je jediný závod Tesla vo výstavbe. Automobilka stavia aj v Texase, kde sa o využití nových článkov vôbec nehovorilo. Musk preto dostal na Twitteri otázku, či existuje možnosť, že „skočia“ priamo na nové 4680 alebo začnú so súčasne používanými článkami 2170. Odpoveď bola krátka a jednoznačná – Tesla siahne hneď po novších 4680. To je určite veľmi dôležitá informácia, keďže výroba by sa tu mala začať už koncom roka. Zároveň, budúci majitelia sa môžu začať tešiť, aj keď zatiaľ nevedia, na čo presne.
Nejasné novinky a Giga Berlín
Čo všetko prinesie nová generácia Tesla Model Y je stále otázne. Automobilka určite vie, čo touto zmenou chce dosiahnuť a kam posunie limity, no verejnosť môže iba hádať. Takmer isté je, že nové batériové články môžu priniesť veľmi zaujímavý dojazd, ktorý by sa mohol priblížiť top modelom v kategórii sedan. Tesla už teraz deklaruje, podľa prísnej metodiky EPA, dojazd pre Model Y až 524 kilometrov. S novými článkami by sa mohol zvýšiť aj o desiatky percent. Nárast teda môže byť dramatický, a to až na 700 kilometrov. Ak sa to Tesle podarí skombinovať s ešte rýchlejším nabíjaním, Model Y môže zamiešať karty.
Elon Musk nedávno opäť navštívil Giga Berlín a sťažoval sa na byrokratické problémy, ktoré celú výstavbu zdržujú, uvádza Reuters: „Myslím si, že by tu mohlo byť menej byrokracie, to by bolo lepšie. Mohol by tu byť nejaký aktívny proces odstránenia pravidiel. Inak sa budú postupne akumulovať, až ich je nakoniec toľko, že nemôžete spraviť vôbec nič.“ Zopár slov dodal aj k možnému spusteniu výroby: „Presne to predpovedať je ťažké, pretože autá môžete vyrábať iba vtedy, ak sú na mieste všetky potrebné časti. Vyzerá to tak, že by sme výrobu mohli spustiť koncom tohto roka,“ uzavrel Musk.
