Tesla síce patrí medzi najväčších výrobcov elektromobilov na svete, no stále ide o veľmi mladú automobilku, ktorá sa niektoré procesy len učí. Avšak jedna vec sa im musí uznať. V súvislosti so znižovaním výrobných nákladov neponúka prakticky žiadne možnosti príplatkovej výbavy, okrem tých softvérových. To znamená, že výrobný proces mohla automobilka optimalizovať presne na konkrétne modely, pretože každý z nich má úplne rovnakú hardvérovú výbavu.
Efektívnejší výrobný proces znamená veľa výhod
Tesla však chce ísť v tomto smere ešte ďalej a pracuje na úplne novom výrobnom procese. Ak by sa to podarilo, tak z jej elektromobilov by boli doslova skladačky. Nový spôsob výroby nazvala Unboxed Process a funguje veľmi jednoducho. Jednotlivé diely sa vyrobia samostatne a neskôr sa spoja do jedného celku. Tento modulárny proces výroby sa objavil v novej žiadosti o patent, informuje portál AutoEvolution.
Oh my god! @Tesla‘s secret Unboxed Process has been revealed. 👀 pic.twitter.com/uOAevavMYM
— SETI Park (@seti_park) September 7, 2024
Tento nový proces Tesla odhalila už na minuloročnom Dni investorov. Riaditeľ automobilky, Elon Musk, hovorí, že má byť rýchlejší a efektívnejší. Zároveň umožní postaviť ešte lacnejšie elektromobily. Hlavnou myšlienkou je to, že výrobný proces by mal byť rozdelený tak, aby bolo možné pracovať oddelene na rôznych súčastiach vozidla, pričom všetko sa to pekne pospája až v poslednom kroku výroby.
Efektívnejšie, rýchlejšie a lacnejšie
Proces takzvaného rozbaleného vozidla eliminuje niekoľko krokov vo výrobe, vrátane montáže a lakovania. Umožňuje pracovať viacerým ľuďom súčasne, efektivita výrobného procesu sa tým zvýši až o 30 percent, pričom požiadavky na výrobnú plochu sa znížia o viac ako 40 percent. Taktiež sa výrazne skráti čas výroby.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Prekonáva očakávania: S týmto elektromobilom prejdete viac ako 800 km na diaľnici
- Slabá informovanosť a dezinformácie sú dôvodom slabších predajov elektromobilov
- Cybertruckom na koniec sveta. Táto expedícia mieri až k Severnému ľadovému oceánu
Tu vidíme jednu veľkú výhodu aj do budúcnosti. Ak sa stane situácia, že bude potrebné vymeniť, prípadne opraviť nejakú časť vozidla, jeho rozdelenie do viacerých častí a ich jednoduché montovanie by mohlo servis urobiť lacnejším, rýchlejším a efektívnejším. Rovnako by nemal byť nedostatok náhradných dielov.
Aktuálne modely zatiaľ bezo zmeny
V pôvodnom pláne bolo, že takýmto spôsobom bude Tesla vyrábať svoje nové elektromobily. To sa však zmenilo a nový proces výroby je momentálne smerovaný k umelej inteligencii a robotike, najskôr by mal byť využitý v robotaxíkoch. Patent je už oficiálne podaný, takže k tomuto štýlu výroby by dôjsť malo. Najnovšie varianty Modelov S, X, Y a 3 budú však naďalej vyrábané konvenčným procesom.
V prípade, že by sa nový spôsob výroby osvedčil, každá časť vozidla by mala byť samostatné a mala by mať čo najmenej káblových či iných prepojení. V patente sa uvádza nielen nová architektúra vozidla, ale aj výrobný proces, vrátane rôznych úsekov montážnej linky a pracovných postupov.
