Toyota je jednou z najväčších automobiliek na svete, no výhľady tohto japonského výrobcu do budúcna nie sú najlepšie. Dôvodom je odmietavý postoj k elektromobilite. Paradoxom je najmä to, že práve Toyota bola jedným z prvých priekopníkov v alternatívnom pohone. Dnes vyrába kvalitné hybridné vozidlá, no v kategórii elektromobilov japonskému výrobcovi akosi ušiel vlak.
Toyote v elektromobilite ušiel vlak
Toyota opäť čelí ďalším problémom pod vedením Akia Toyodu. Dvaja z najväčších akcionárov automobilky hovoria, že už naozaj stačilo. Problémy sa kopia zo všetkých strán. Jedným z problémov je aj to, že Toyota nedokázala zachytiť trend elektromobility. Toyoda, ako predseda predstavenstva, nemá v elektromobilitu dôveru, a preto automobilka stagnuje vo vývoji v tomto smere.
V máji tohto roka získala veľavravné prvenstvo v kategórii najhorších výrobcov automobilov na svete v súvislosti s dôrazom na ekológiu. Tým si len akosi upevnila svoje miesto na absolútnom spodku tohto rebríčka. Konkurenčné japonské automobilky reagujú flexibilnejšie, napríklad Subaru a Mazda si dali záväzok vyvinúť spaľovacie motory novej generácie, ktoré majú byť “šité na mieru elektrifikácii.” Detaily však neupresnili, takže môžeme len hádať, čo to vlastne znamená.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Volkswagen ID.3 dostal významné vylepšenia. Aktualizovaný bol aj základný model
- Plne vybavený elektromobil pod 22 000 eur na Slovensku? Prichádza Dongfeng Box
- Test Kia EV9: Pohodlný spoločník pre dlhé cesty – na otočku do Chorvátska
Vráťme sa ale späť k Toyote. Tá sa teraz snaží dobehnúť zameškané v rámci elektromobility, no nie je to také jednoduché. Na trhu síce už nejaké elektromobily má, no ponuka je veľmi slabá. Navyše, nedávno automobilka čelila aj viacerým problémom s certifikáciou doma v Japonsku. V roku 2022 bola jej dcérska spoločnosť Toyota Group Hino Motors obvinená za falšovanie emisných certifikátov. Daihatsu, ďalšia dcérska automobilka Toyoty, musela v decembri minulého roka pozastaviť dodávky po tom, čo bola prichytená pri zmanipulovaní bezpečnostných testov. Výsledkom bola zvolávačka 300 tisíc vozidiel.
Kreslo predsedu ohrozené
Akcionári aj v súvislosti s týmito aférami žiadajú, aby Toyoda nebol znovuzvolený ako predseda. Toyota bola nútená pozastaviť dodávky najmenej troch modelov z dôvodu nesprávnych overovacích údajov o vozidlách, vrátane bezpečnostných testov. Toyoda sa počas tlačovej konferencie ospravedlnil, no zároveň uviedol, že z desiatok tisíc testov bolo zistených iba 6 porušení.
