Volkswagen ID.3 patrí medzi najobľúbenejšie elektromobily výrobcu, zároveň aj medzi cenovo najdostupnejšie. Vozidlo len nedávno prešlo pomerne významným faceliftom, pričom dostalo výkonnejší aj úspornejší pohon, nový infotainment či rýchlejšie nabíjanie. Na trhu je aj ostrá verzia GTX Performance s výkonom 240 kW. Viac o nových modeloch nájdete v článku Volkswagen ID.3 dostal významné vylepšenia. Aktualizovaný bol aj základný model.
Automobilka sa snaží presadiť aj v Číne, na najväčšom svetovom trhu. Avšak tam je to mimoriadne náročné, pretože tamojšie elektromobily sú cenovo oveľa zaujímavejšie ako tie európske. Nový ID.3 pre Čínu má konkurovať práve lacnejším modelom a bol predstavený s LFP akumulátorom. Pre Európu tento variant určený nie je, na tému upozornil portál Electrek.
LFP batéria v skratke
Ide o typ lítium-iónovej batérie, pričom skratka LFP označuje chemickú zlúčeninu lítium-železo-fosfát. Od iných lítium iónových batérií sa líši tým, že používa fosfátovú katódu namiesto oxidu kovov. Tieto batérie neobsahujú vzácne kovy, preto sú lacnejšie. Sú menej náchylné na prehrievanie a majú dlhšiu životnosť (nižšiu degradáciu). Ich hlavnou nevýhodou je nižšia energetická hustota a nižší výkon pri nízkych teplotách.
Silná konkurencia lacných čínskych elektromobilov
V roku 2024 zatiaľ Volkswagen v Číne predal 6,52 milióna vozidiel, čo je v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 3 percentá menej. Automobilka tvrdí, že dôvodom je silná konkurencia a množstvo výrobcov. Ak sa pozrieme len na elektromobily, tak Volkswagen v Číne zaznamenal medziročný nárast o slušných 27 percent. Najväčším konkurentom je domáca automobilka BYD (najväčší čínsky výrobca elektromobilov), ktorá stavila na mimoriadne nízke ceny svojich modelov.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Rodinný výlet z Košíc do Londýna a naspäť. Takmer 5 000 km elektromobilom po celej Európe | Blog
- Prvá Tesla Cybertruck v EÚ možno príde o značky. Európske asociácie žiadajú české ministerstvo o vysvetlenie
- Kia EV5: Poznáme prvé ceny očakávaného elektrického SUV
Volkswagen v poslednom čase viackrát znížil cenu modelu ID.3 v Číne, a to až na 125 900 yuanov (približne 16 300 €) prostredníctvom špeciálnej časovo obmedzenej ponuky. Toto zníženie cien samozrejme pomohlo zvýšiť predaje a zabezpečilo viac ako 10 tisíc objednávok.
Volkswagen ID.3 v Číne s mimoriadne nízkou cenou
Nový model pre rok 2024 s LFP batériou začína v Číne na cene v prepočte približne 14 000 eur, čo je mimoriadne zaujímavá cena. Len pre porovnanie, na Slovensku sa najlacnejšia ID.3 momentálne predáva za 30 990 €, čo je cena po aktuálne oznámenom znižovaní. LFP batérie sú v čínskych elektromobiloch síce bežné, no výrobcovia z Európy siahajú skôr po NMC batériách. Tie sú drahšie, pretože obsahujú viac drahých kovov. Ich výhodou je však vyššia energetická hustota, takže do menšieho objemu sa zmestí viac energie.
Okrem novej batérie to vyzerá tak, že nový model je úplne rovnaký ako ten aktuálny. To znamená rovnaké rozmery, exteriér aj interiér a pravdepodobne aj rovnaké pohonné ústrojenstvo. Kapacitu nového akumulátora bohužiaľ nepoznáme, no bude pravdepodobne rovnaká alebo o niečo nižšia. Najväčším konkurentom novinky v Číne je BYD Dolphin.