Jeden z hlavných problémov elektromobilov je stále príliš vysoká kúpna cena. Lídri na trhu, Tesla a Volkswagen, plánujú v najbližších rokoch priniesť konkurencieschopné e-auto za 20-tisíc eur. Kto bude prvý?
V spotrebiteľských prieskumoch o kúpe elektrických vozidiel je stále najväčšou prekážkou vysoká cena. Prémiovejšia časť tohto trhu už dokázala dorovnať rozdiely v cenách a výkone oproti spaľovacím náprotivkom. Lacné e-autá (prehľad najlacnejších elektromobilov) im však stále nedokážu konkurovať.
To by mal zmeniť rýchly progres vo vývoji batériových technológií a znižovanie ich výrobných nákladov. Tento proces aktuálne vedie hlavne Tesla. V septembri Elon Musk oznámil, že Tesla do pár rokov vyvinie menší elektromobil za ~25-tisíc dolárov (20 633€) a firma ho bude dizajnovať a vyrábať v berlínskej fabrike.
Volkswagen Group podľa agentúry Reuters takisto plánuje lacnejšie e-vozidlo s cenovkou medzi 20-25 000€. Tento model má byť rozmerovo podobné Volkswagenu Polo (dĺžka vozidla rovné 4 metre).
Celkové náklady na vlastníctvo budú vyššie
Aktuálne si môže záujemca kúpiť najlacnejší model od Tesly za 41-tisíc (bez DPH) a najlacnejší Volkswagen ID.3 za približne 36-tisíc eur. Množstvo spaľovacích modelov sa predáva aj za menej ako 15-tisíc eur.
Po príchode spomenutých e-vozidiel za by sa mal dopyt masívne otočiť smerom k elektrickým vozidlám, nakoľko majitelia spaľovacích áut zaplatia za pohonné hmoty omnoho viac peňazí ako majitelia e-áut. Celkové náklady na vlastníctvo za 5-ročné alebo dlhšie obdobie budú jednoducho nižšie u elektromobilov.
Už Vám nič neujde!
Prihláste sa na odber noviniek súvisiacich s týmto vozidlom
Rátanie s cennou pohonných látok je to zradné. Na benzín a naftu sú uvalené spotrebné dane, ktoré tvoria viac ako polovinu ceny paliva a na to ide ešte DPH, takže tu sa platí aj daň z dane!
Akonáhle sa prejde masívne na elektrický pohon, je zrejmé, že štát výpadky na daniach za palivá prenesie do cien elektriny. Len ťažko sa odlíši, aká elektrina ide do domácnosti a aká na nabíjanie auta, tak zrejme na toto masívne zvýšenie ceny elektriny doplatia všetci, aj tí, ktorí si dajú iba nabiť mobil.
Ďalšie zvýšenie ceny spôsobí tlak na zvýšenie kapacity elektriny na odberných miestach. Tieto náklady na výstavbu nových rozvodov a zdrojov elektriny sa tak isto výrazne premietnu do koncovej ceny elektriny
Takže pokojne sa nám môže stať, že o desať rokov bude cena za kilometer jazdy u starého chrochtavého dieselu rovnaká, ako u 3x drahšie elektromobilu.
Máte tam podľa mňa chybu. Najlacnejší ID3 stojí cca 37 000€ VRÁTANE DPH. Pri Tesle M3 to sedí – 41 000€ ale bez DPH. Rozdiel medzi nimi teda nie je 4000€, ale cca 12 000€.