S rozvíjajúcou sa elektromobilitou a s rastúcimi číslami predaja elektromobilov sa stretávame aj s novými technológiami, ktoré v poslednom období pribúdajú ako huby po daždi. Elektromobilita je stále prakticky len vo svojich začiatkoch a ľudstvo ešte úplne nevyužíva jej potenciál. Stačí len pár rokov a z moderného vozidla či technológie je už niečo zastaralé, čo bolo dávno prekonané.
Nová batéria sa nabije len za 10,5 minúty
S rozmachom elektromobility rastú aj požiadavky na dojazd a nabíjanie elektromobilu, čo sú dva kľúčové faktory pri rozhodovaní, aký model kúpiť. Uvedomuje si to okrem iných aj čínska spoločnosť Zeekr, ktorá teraz prostredníctvom tlačovej správy predstavila úplne nový typ batérie.
Thanks to the optimized materials and upgraded technology, #Zeekr ’s upgraded EV batteries support 5.5C ultra-fast charging that allows vehicles to charge from 10% to 80% in just 10.5 minutes, removing users’ range anxiety. pic.twitter.com/Ibxz8YZT6D
— ZEEKR (@ZEEKRGlobal) August 13, 2024
Vylepšené batérie od Zeekr podporujú ultra rýchle nabíjanie, vďaka čomu sa dokážu nabiť z 10 na 80 percent len za 10,5 minúty. Nový rekord v rýchlosti nabíjania dosiahol elektromobil Zeekr 007, v ktorom je nainštalovaná nová LFP (lítium-železo-fosfátová) batéria, na nabíjacej stanici Zeekr V3. Vďaka optimalizovaným materiálom a vylepšenej technológii je rýchlosť vyššia, ako dosahujú existujúce nikel-kobalt-mangánové batérie.
Rýchle nabíjanie aj v drsných podmienkach
Vylepšený bol aj BMS systém, ktorý sa stará o to, aby bola batéria vždy v ideálnej kondícii. Vďaka tomu zostáva výkon nabíjania stabilný a vysoký aj v náročnejších podmienkach. Pri teplote -10 stupňov celzia sa zvládne vozidlo nabiť z 10 na 80 percent za 30 minút. Automobilka má v Číne momentálne viac ako 500 ultra rýchlych nabíjacích staníc a 2700 nabíjacích bodov. Ešte do konca tohto roka chce sieť nabíjacích staníc rozšíriť na 1000 a v roku 2025 ich chce mať už 10 tisíc.
Ako sme už spomínali vyššie, prvým elektromobilom s týmto novým typom batérie bude Zeekr 007. Teraz to nie je len o tom, kto predstaví najlepšiu batériu na papieri, táto sa už reálne vyrába a prvé vozidlá s ňou bude možnú dostať už v rámci budúceho týždňa. Samozrejme, táto informácia sa týka domáceho čínskeho trhu. Maximálny nabíjací výkon novej batérie však automobilka v tlačovej správe neuvádza.
