Čínska automobilka Zeekr patrí medzi veľkých a obľúbených výrobcov elektromobilov. Tak, ako niektoré iné tamojšie automobilky, aj Zeekr sa snaží dostať svoje modely aj do prémiovejších kategórií. Príklad môžeme vidieť aj na našich cestách, a to vďaka prémiovej značke Voyah, ktorá patrí čínskemu Dongfengu.
Je to MPV alebo nie je?
Nový Zeekr Mix, bol svetu predstavený len pár dní dozadu a ide o ďalší pokus dostať sa do prémiovejšieho segmentu. Výrobca pritom hovorí o rodinne orientovanom päťmiestnom elektromobile, nedefinuje ho vyslovene ako SUV či MPV. No keď sa pozrieme na obrázky, o MPV určite ide. Tomuto označeniu sa však vyhýba najmä z dôvodu, že MPV vozidlá sú spravidla 6 a viac miestne.
Novinka ponúka takmer všetky základné vlastnosti SUV, no v inom tvare. Automobilka tvrdí, že vývoj vozidla stál približne 2,8-krát viac ako vývoj stredne veľkého SUV. Zeekr Mix je sesterským modelom vozidla bez vodiča, na ktorom Zeekr pracuje pre americkú spoločnosť Waymo. Tá sa zaoberá technológiou autonómneho riadenia.
Vylepšená platforma, dlhý rázvor
Zeekr Mix je postavený na architektúre SEA-M a je úplne prvým modelom, ktorý je postavený na úplne novej elektrickej platforme výrobcu. Na dĺžku meria 4688 mm, jeho šírka je 1995 mm a výška 1755 mm. Impozantný je najmä rázvor, ktorý má viac ako 3 metre (3008 mm). To znamená, že vnútri je naozaj dostatok priestoru aj pre pasažierov vzadu. Potvrdzuje to aj tvrdenie výrobcu, ktorý hovorí, že cieľom bolo ponúknuť čo najviac vnútorného priestoru v čo najmenšej celkovej veľkosti.
Poďme teraz na elektrickú stránku novinky. Zeekr Mix je v ponuke v dvoch variantoch, ktoré majú rovnaké špecifikácie, teda až na kapacitu akumulátora. Základom je LFP batéria s kapacitou 76 kWh, pričom vozidlo v tejto konfigurácii stojí v prepočte 36 300 €. Variant s dlhším dojazdom má nikel-kobalt-mangánovú batériu s kapacitou 102 kWh a jeho cena začína v prepočte na 38 900 €. Samozrejme, ide o čínske ceny, ktoré by boli v Európe nedosiahnuteľné, pretože je potrebné pripočítať daň, clo a špeciálne clo na dovezené elektromobily z Číny.
Zeekr Mix ponúka ultra rýchle nabíjanie
Zaujímavé je to aj z pohľadu nabíjania. Model s menšou batériou sa z 10 na 80 percent jej kapacity nabije len za 10,5 minúty. Dojazd tohto vozidla je podľa optimistickej čínskej metodiky CLTC na úrovni 550 kilometrov. Model s väčšou batériou sa na 80 percent nabije za 15 minút a jeho CLTC dojazd je až 702 kilometrov. Bohužiaľ, zdroj konkrétne maximálne nabíjacie výkony neuvádza.
Nemali by ste prehliadnuť:
- Rodinný výlet z Košíc do Londýna a naspäť. Takmer 5 000 km elektromobilom po celej Európe | Blog
- Čínska vláda je proti expanzii čínskych automobiliek do Európy. Tie ju zatiaľ ignorujú
- Koľko batériových elektromobilov máme na Slovensku? Toto je aktuálne číslo!
V štandarde je Zeekr Mix ponúkaný s pohonom zadných kolies, elektromotorom s výkonom 310 kW a krútiacim momentom 440 Nm, pričom z nuly na stovku zrýchli za 6,8 sekundy. Ďalšou výhodou je to, že predné sedadlá je možné otáčať, takže pasažieri môžu sedieť oproti sebe, napríklad ako v zaparkovanom karavane.
Konkurenciou tomuto modelu je napríklad model Dream, ktorý pochádza od vyššie spomínanej značky Voyah. Ten sa predáva aj na Slovensku a jeho cena presahuje hranicu 100 tisíc eur. Jeho parametre sú však veľmi zaujímavé, automobilka tvrdí, že ide o najrýchlejšie MPV na svete. Má dĺžku 5,3 metra, výkon 320 kW a batériu s využiteľnou kapacitou 108,7 kWh.
V Európe dobre poznáme napríklad Volkswagen ID. Buzz, ktorý bol nedávno predstavený aj v predĺženej verzii s väčším akumulátorom. K dispozícii bude aj dvojmotorová verzia GTX s pohonom oboch náprav a ťažnou kapacitou až 1,8 tony.